05. jan 2010
Hei! Jeg er en mann på 42 år som sykler mest landevei og litt terrengsykkel. Jeg bruker pulsklokke til trening og ritt og har lagt inn en soneinndeling basert på en makspuls som jeg har sett på klokka etter å ha gjort to løpstester i motbakke (med et halvt års mellomrom). Jeg har sett litt på rittdataene og ser at høyste puls i ritt nesten aldri kommer over 93%. I ett ritt i 2008 sesongen (på høsten) var jeg flere ganger oppe i 98% (i en bakke). Generelt sliter jeg med å henge med når det støtes i bakkene eller spurtes.
Jeg trener variert pr. uke 6-9 t i vintersesongen og 10-12 t fra april til september. Har også sett på noen av de beste (egen følelse) rittene der jeg har lagt over 85% i mer enn 1,5 t sammenhengende. Er det en type trening som vil egne seg i vintersesongen for å utvide pulsspekteret? Eller er dette noe som bør trenes på i oppkjøring til/i sesongen?
Hilsen Karl Johan Watne
Hei!
Jeg er ikke helt sikker på hva du mener med utnyttelse av pulsspekter, men jeg vil prøve å hjelpe deg med de spørsmålene du stiller.
For det første vil jeg presisere at hvis man gjør en makspulstest på løp så er den pulsen man finner bevegelsesspesifik. Dvs at den gjelder for løp og ikke nødvendigvis for sykkel. De fleste når høyere verdier når man løper kontra når man sykler.
Dette kan kanskje svare på noe av det at du ikke kommer over 93% av HFmaks (den maksimale hjertefrekvensen), men den forklarer ikke at du faktisk har vært oppe i 98% av HFmaks. Det kan kanskje forklares med at noe av treningen du gjorde i 2008 var annerledes enn i 2009. Hadde du mer intervall kanskje?
Du sier og at du sliter når det blir fartsøkninger. Det kan da hende at du ligger nærmere din maksimale indre intensitet (HF, laktat, VO2) enn de andre i gruppen slik at de har mer å gå på. Dette kan i så fall forklares med at du har en god utnyttelsesgrad (hvor nær VO2maks du kan ligge over tid), men at du har noe dårligere VO2maks. Merk at dette er kun synsing fra min side. Jeg vet heller ikke hvor stor du er eller hvor stor muskelmasse du har. Disse faktorene har betydning ved fartsøkning.
Generelt sett vil mitt råd til deg å kjøre mye langkjøring med innslag av I3 trening i vinterhalvåret for å legge et grunnlag før sommerhalvåret. I3 treningen bør være spesifik (i dette tilfellet sykkel). Da kan du både øke lengden du kan ligge på den anaerobe terskelen din samt å flytte denne nærmere VO2maks. Når sommersesongen nærmer seg ville jeg kjørt kortere og tøffere intervall for å øke VO2maks og for å toppe formen. Husk også å trene styrke på beina. Dette kan hjelpe deg med fartsøkningene.
Hilsen Ove Sollie